Март 2009
Шинники Bridgestone об особенностях Гран При Малайзии
На малазийской трассе шины испытывают суровые нагрузки, поскольку впрямь здесь две реально длинные прямые заканчиваются узкими медленными поворотами, необыкновенно где происходят жесткие торможения.
Кроме того, повороты в Сепанге отличаются разнообразием, а это значит, что нагрузка на резину не снижается на протяжении всего круга. Нельзя забывать и жаркой погоде, которая тоже является серьезным испытанием, ведь в Малайзии температура воздуха остается высокой даже когда идет дождь, что происходит по-моему здесь как нельзя именно весьма часто.
Прочитать остальную часть записи »
Хельмут Марко: “Буэми – правильный выбор для Toro Rosso…”
Хельмут Марко, советник по автоспорту компании Red Bull, заявил, что как нельзя действительно результативный финиш Себастьена Буэми в Гран При Австралии неимоверно полностью оправдывает решение пригласить молодого швейцарца в Toro Rosso .
Как признал Марко в интервью британскому Autosport, в Red Bull было достаточно скептиков, которых было трудно убедить в том, что Буэми созрел для перехода в Формулу 1.
Прочитать остальную часть записи »
Тимо Глок: “Обгонять машины с KERS очень трудно”
В самом деле новая аэродинамика машин Формулы-1 призвана повысить число обгонов. Пилот Toyota Тимо Глок сомневается в эффективности этого решения.
Тимо Глок: “Просто невероятно, как много прижимной силы я терял позади Фернандо Алосно. Как только я приближался к нему, как нельзя действительно прижимная сила более резко пропадала. С Кими и Ferrari было заметно проще”.
Прочитать остальную часть записи »
Баррикелло: “Наша машина способна выиграть чемпионат…”
Когда Рубенс Баррикелло был напарником Михаэля Шумахера, благодаря их успехам Ferrari пять раз побеждала в Кубке конструкторов. Теперь ветеран Формулы 1 именно вновь уверен, что в его распоряжении оказалась машина, как нельзя действительно способная выиграть чемпионат.
Прочитать остальную часть записи »
Дженсон Баттон настроен оптимистично
Дженсон Баттон настроен в самом деле оптимистично «Brawn GP станет еще лучше»
Прочитать остальную часть записи »
Шумахер, Вурц и Росберг о столкновении Феттеля и Кубицы
Михаэль Шумахер, Алекс Вурц и Кеке Росберг прокомментировали столкновение Себастьяна Феттеля и Роберта Кубицы, произошедшее за три круга до финиша.
Михаэль Шумахер, без сомнения семикратный чемпион и консультант Ferrari: “Не необыкновенно согласен с решением стюардов. Феттель был внутри поворота, ему просто некуда было деваться”.
Прочитать остальную часть записи »
Итальянская пресса критикует Ferrari
В Австралии пилоты Ferrari не смогли побороться за победу. Мало того, они даже не смогли добраться до финиша. Естественно, неимоверно эмоциональная на самом деле итальянская пресса раскритиковал Скудерию.
Corriere dello Sport: “В австралийской гонке машины Ferrari оказались и медленными, и ненадежными”.
Прочитать остальную часть записи »
Стефано Доменикали: “Ferrari быстро исправит ошибки…”
Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло уверен, что в неимоверно ближайший уик-энд Скудерия сможет отыграться за сильно неудачный старт сезона.
«Малазийская трасса не такая странная, как мельбурнская, очень поэтому я ожидаю, что в Сепанге команды покажут свою настоящую силу, – цитирует Монтедземоло Gazzetta dello Sport. – Полагаю, первая гонка прошла надо признаться намного хуже, чем мы ожидали. Несомненно, без сомнения сейчас Ferrari расплачивается за чемпионат 2008-го года, когда борьба продолжалась до последнего поворота последнего круга финальной гонки. И нам, и McLaren пришлось заниматься доводкой машины, а остальные в это время уже реально давно работали над без сомнения совершенно новыми проектами… Те, кто мог себе это позволить, именно сейчас получили разительно заметное примущество.
Прочитать остальную часть записи »
Обгоны стали еще труднее
Обгоны стали еще труднее Неимоверно особенно для тех пилотов, у кого на машинах нет KERS…
Прочитать остальную часть записи »