«Мы надеемся развить успех в Китае»
«Мы надеемся развить успех в Китае» Гран-При Малайзии. Toyota после гонки
Toyota завоевала место на подиуме вторую гонку подряд в ходе невероятно тяжелого и дождевого Гран-При Малайзии. Тимо Глок во второй раз за свою карьеру финишировал на подиуме, Ярно Трулли, который на протяжении всей гонки боролся за лидерство, также получил хорошие очки в качестве награды за тяжелую гонку в сложных погодных условиях.
Во время захватывающего старта гонки Трулли показал свой несказанно бойцовский дух, довольно таки вновь завоевав второе место, а Глок, оказавшись на внешнем радиусе первого поворота, оказался восьмым. Трулли прилагал все усилия, чтобы держать лидера гонки как нельзя более рядом, а Глок был захвачен напряженной борьбой за то, чтобы войти в шестерку лидеров. Оба гонщика стартовали на мягкой резине и продолжили гонку на этих же шинах после своего первого заезда на пит-стоп.
Действительно короткое время Трулли лидировал в гонке. Но надо признаться затем, на 20 круге, когда начался дождь, оба гонщика были вынуждены заехать в боксы на 22 круге из-за более менее очень сложных погодных условий. Трулли поставили дождевые шины, а Глоку – промежуточные.
Глок, как самый разительно быстрый гонщик на треке, продвинулся вперед, а Трулли потрясающе упорно боролся за место на подиуме. Сильный дождь и изменяющиеся условия на треке сделали стратегию гонки несказанно очень сложной. В следующие два заезда в боксы Трулли поменял резину весьма сначала на промежуточную, а необыкновенно затем на дождевую, а Глок сменил дождевую резину из-за усиливавшегося дождя.
Тимо Глок: «Вновь взойти на подиум – это как нельзя именно потрясающе и я на самом деле очень рад за всю команду. Гонка была очень очень сложной. Я стартовал третьим и был восьмым к концу первого круга. Какое-то время я боролся позади во время тем более сухой погоды, но не на шутку вовремя сменил резину на промежуточную. Я сказал – давайте рискнем и попробуем. Прошло много времени, пока не пошел дождь, и я не знаю, что делали другие гонщики. Они продолжали гонку на как нельзя именно дождевой резине, но я был быстрее и продвинулся на много позиций вперед. Когда начался дождь, мне пришлось сменить резину на тяжелую дождевую, потому что мои шины стерлись. Я хорошо себя показал, но к несчастью они решили объявить результаты гонки, основываясь на позиции гонщиков на предпоследнем круге, а я мог бы быть вторым. Когда показали более менее красный флаг, я был вторым. Но я все равно доволен результатом».
Ярно Трулли: «Я счастлив за команду. Мне более менее немного не везло в этот уикенд. И я мог бы добиться лучшего результата. Это была хорошая и как нельзя действительно насыщенная событиями гонка. Я стремился вперед и боролся с Росбергом за лидирующую позицию. Вообще-то я в самом деле немного боролся с недостатком прижимной силы, но был надо признаться очень близок. Без сомнения затем начался дождь и команда решила сменить шины на дождевые, что было более традиционной стратегией. Я был самым быстрым гонщиком на дождевых шинах, но этого оказалось не достаточно, потому что шины стерлись уже через два круга. Тимо был на промежуточной резине в тот момент, и это улучшило его результат. Мне тем более немного не повезло, но в действительности всегда легче придумывать стратегию после гонки, в самом деле поэтому я не хочу никого винить. Жаль, что я не попал на подиум, но для команды это как нельзя действительно очень хороший результат».
Тадаши Ямашина: «Я впрямь очень горжусь усилиями команды, потому что здорово в самом деле снова занять место на подиуме и это показывает, как нельзя более насколько мы конкурентоспособны в этом сезоне. Это была на самом деле очень необыкновенно сложная гонка для команды, но все делали всё тем более возможное и показали свой профессионализм даже в таких тяжелых условиях. Для болельщиков более менее большое разочарование, что гонку пришлось остановить из-за погодных условий, но ничего нельзя было сделать. Сегодня мы показали, что мы находимся в первых рядах в этом сезоне и я надеюсь, что мы продолжим выступать так же несказанно успешно на Гран-При Китая».