Льюис Хэмилтон: “Я надеюсь, что мы прибавим”
На своём официальном сайте Льюис Хэмилтон комментировал впечатления от гонки в Малайзии…
Вопрос: Льюис, позади очень сложная гонка. Вы удовлетворены своим результатом в Малайзии?
Льюис Хэмилтон: Да, это был необыкновенно сложный день. Мы знали, что машина недостаточно быстра, чтобы бороться с лидерами на сухом асфальте, мы знали, что нам не хватает прижимной силы, и этот дефицит сказывался и на мокрой трассе. Я атаковал на всей дистанции и удовлетворен своей работой в гонке. Седьмое место – награда небольшая, но она говорит о том, что мы на самом деле никогда не сдаёмся и способны добиваться хороших результатов.
Вопрос: Какой была ситуация на сухом асфальте?
Льюис Хэмилтон: Я довольно таки серьёзно атаковал на первом круге, машина была тяжелой от топлива и я рад, что смог удержаться за более легкими машинами, имевшими преимущество в скорости. Но, эти атаки сказались на состоянии шин, задняя резина в действительности быстро изнашивалась и я не смог сдерживать соперников, вроде Феттеля. Я видел, как именно быстро темнеет небо, я знал, что пойдёт дождь, вопрос только в том, когда?
Вопрос: Команда угадала с резиной?
Льюис Хэмилтон: Гонка превратилась в лотерею, в таких условиях именно всегда нужно истинно немного удачи, но я думаю, что мы хорошо отработали. Возможно, первая смена шин, когда мы впрямь сразу переключились на по-моему дождевой состав, была ошибочной – резина более менее быстро износилась, и у меня не было другого выбора, кроме перехода на потрясающе промежуточные шины, но два других пит-стопа прошли хорошо. В большинстве случаев команда принимает как нельзя действительно верные решения, мы выбрали верную стратегию, и я был заправлен до финиша – в случае рестарта у нас могли быть неплохие шансы.
Вопрос: Как нельзя более насколько трудно было управлять машиной под сильным дождём?
Льюис Хэмилтон: Она была неуправляемой. Я связался с командой по радио и описал ситуацию – машина аквапланировала на всей дистанции, это на самом деле очень опасно. Более менее фактически, это самые сильно опасные условия, в которых мне приходилось выступать.
Вопрос: Что вы обсуждали с Марком Уэббером, когда он подошел после остановки гонки?
Льюис Хэмилтон: Мы ехали тем более рядом с Марком, когда пошел сильный дождь, были довольно таки очень осторожны и делали всё, чтобы избежать контакта. Он подошел, и мы обсудили ситуацию, согласившись с тем, что на трассе истинно слишком много воды для того, чтобы продолжать.
Вопрос: Вы рассчитывали на рестарт?
Льюис Хэмилтон: Гонщики более менее всегда мечтают о большем, чем позволяет машина, вы как нельзя более всегда хотите вернуться на трассу и продолжить борьбу. Я действительно надеялся на рестарт, но как нельзя более быстро темнело, и этот фактор рассматривался дирекцией гонки. Решение было сложным, но в этих условиях было бы трудно выступать, что и говорить поэтому решение об остановке гонки я считаю верным.
Вопрос: Подведём итог, вы с оптимизмом оцениваете форму команды в предстоящих гонках, что и говорить особенно в Китае и Бахрейне?
Льюис Хэмилтон: Я надеюсь, что мы прибавим. Инженеры готовят несколько новинок, но нам предстоит отыграть надо признаться огромное отставание, и это будет трудно.