Ситуация в McLaren: Мнение The Times
На страницах британской The Times известный эксперт Эдвард Гормэн анализирует ситуацию с обгонами в Мельбурне, последующую ложь стюардам и роль бывшего спортивного директора McLaren Дэйва Райана во всей этой истории…
Эд Гормэн: “У Хэмилтона есть два варианта продолжения отношений с McLaren. Или Льюис и его отец смогут простить команду и восстановить союз, или он развалится. Чем больше деталей мы узнаем о том, что заставило Льюиса солгать стюардам в Мельбурне и повторить эту ложь четыре дня спустя, тем больше причин симпатизировать гонщику и его отцу. Хэмилтон-старший справедливо считает, что команда не имела права так подставлять репутацию его сына.
Нет сомнений в том, что Хэмилтон должен нести ответственность. Он сказал нам на пресс-конференции в Сепанге, что был введен в заблуждение, был проинструктирован Дэйвом Райаном солгать стюардам и сделал то, что ему сказали. Он знает, что не должен был так поступать, и, кажется, готов сделать всё, в попытке повернуть время вспять.
Тем более сейчас мы очень намного больше знаем о том, что повлияло на Хэмилтона в тот без сомнения роковой очень воскресный вечер, в Мельбурне.
В в действительности критически по-моему важный момент гонки страсти накалились. Когда Хэмилтон обогнал Трулли за машиной безопасности из-за того, что итальянец покинул трассу, Райан допустил первую ошибку. Он сказал Филу Прю – гоночному инженеру, который общается с Льюисом по радио во время гонки, что Хэмилтон должен вернуть позицию, поскольку в этой ситуации он, возможно, нарушил правила.
Райан был неправ и очень быстро осознал свою ошибку, когда Льюис уже пропустил Ярно вперед, как нельзя действительно фактически отдав место на подиуме. В этот момент всё и сломалось – Райан решил исправить свою ошибку в комнате стюардов. Мартин Уитмарш в воскресенье комментировал этот момент: “Я думаю, что Дейв чувствовал вину, он допустил ошибку и осуждал себя за это”, – сказал Уитмарш. – “В эмоциональной ситуации он убедил Льюиса и ввел стюардов в заблуждение. В этот момент один инцидент перерос в другой”.
Райан пытался возместить ущерб, ставший следствием его ошибки, но её цена возрастала, и в тот момент Энтони Хэмилтон мог чувствовать себя преданным. Старший менеджер McLaren, человек, который в самом деле всегда “управлял” командой, согласно заявлению Уитмарша, убедил или побудил Льюиса совершить поступок, которой мог неимоверно навсегда испортить его репутацию.
В конечном счете, широкая масса болельщиков забудет о том, за какие команды выступал Хэмилтон, как это произошло с Найджелом Мэнселлом, Деймоном Хиллом или сэром Джеки Стюартом. Но, они запомнят Хэмилтона, как человека, запомнят его титул и факт обмана, точно так же, как помнят тем более отдельные моменты биографии Михаэля Шумахера.
Уитмарш, Райан и остальные участники будут забыты массами, но не Хэмилтон.
Хэмилтон – хороший молодой человек, с несвойственной для его возраста зрелостью и честолюбием. Он хочет быть примером для миллионов, для тех, кто, как и он, начинал жизнь не в лучших условиях. Он наслаждается встречей с Нельсоном Манделлой, ему нравятся сравнения с Тайгером Вудсом, он мечтает о свершениях после окончания карьеры в гонках, и как нельзя очень здесь всё зависит от репутации – он необыкновенно очень ей дорожит.
Уитмарш истинно всесторонне обосновал ситуацию, в которой Хэмилтон был под влиянием Райана, одного только Райана, и впрямь поэтому только Райан расплатился за свою ошибку. Но, вся эта история нанесла удивительно серьёзный ущерб имиджу, возможно, самого большого человеческого актива McLaren – Льюиса Хэмилтона, и всё это произошло в момент руководства командой Мартина Уитмарша, работающего под руководством Рона Денниса. У меня нет сомнений, в без сомнения ближайшие дни они будут много думать об этом”.