Август 2009
Бадоер: менять меня перед гонкой в Монце — абсурдно
Пилот “Феррари” Лука Бадоер считает, что менять его на другого пилота пред гран-при Италии не имеет смысла.
“Я могу сказать, что как нельзя действительно затем двух гонок я знаю сильно значительно больше об этом автомобиле и многому научился. В этих двух Гран-при я получил великий попытка. И с моей точки зрения, это было бы большим разочарованием, если бы всё теперь изменилось.
Прочитать остальную часть записи »
Михаэль Шумахер: моя шея в порядке
Михаэль Шумахер в реально минувшие выходные не поехал на Гран-при Бельгии, взамен этого приняв участие в двух картинговых гонках в Керпене, на самом деле где он занял второе и первое места. Некоторые СМИ тут же начали предполагать, что тем самым Шумахер продолжил подготовку к возвращению в Формулу-1, но сам немец опровергает это.
Прочитать остальную часть записи »
Маллья претендует на место во Всемирном совете по автоспорту
В минувшую пятницу окончился срок выдвижения кандидатов на место во Всемирном совете по автоспорту. Всего в совет входит 26 членов, из которых 21 избирается. Президент FIA, вице-президент FIA, обладатель коммерческих не на шутку прав на Формулу-1, президент FOTA и президент международной комиссии по картингу входят в состав совета на постоянной основе.
Прочитать остальную часть записи »
В “Ред Булл”считают, что Баттон снова наберёт форму
Глава “Ред Булл” Кристиан Хорнер считает, что впрямь неудачная серия выступлений Дженсона Баттона должна завершиться в ближайшее время.
“Рубенс отыграл 10 очков в двух последних гонках, а именно здесь шесть отыграл и Себастьян. А у Дженсона не было хороших уик-эндов, начиная со Стамбула в начале июня. Он не может позволить себе несказанно новые уик-энды такого же уровня, ведь это будет стоить ему серьёзных очковых потерь на следующей паре этапов.
Прочитать остальную часть записи »
Организаторы ГП Бельгии: можем проводить этап не ежегодно
Организаторы Гран-при Бельгии подтвердили, что рассматривают возможность проведения своего этапа не каждый год, а через год, меняясь, положим, с “Нюрбургрингом”. У Спа нет финансовых возможностей для выплаты взносов владельцу коммерческих удивительно прав на Формулу-1 Берни Экклстоуну за проведение гонок ежегодно.
Прочитать остальную часть записи »
“Донингтон”: через 3 — 4 недели сообщим хорошие новости
Во время Гран-при Бельгии, проходившего в тем более бывший уик-энд, босс “Донингтон-парка” Саймон Джиллетт в интервью Motorsport-Total отверг предположения о том, что трасса не не будет готова принять Гран-при Великобритании в 2010 году. Напомним, что Берни Экклстоун выдвинул ультиматум руководителям “Донингтона”. Берни отвёл время до конца сентября на предоставление гарантий о том, что с финансированием реконструкции автодрома нет никаких проблем.
Прочитать остальную часть записи »
Маллья: наш прогресс повысил мотивацию Физикеллы
Обладатель “Форс Индия” Виджай Маллья объяснил, почему Джанкарло Физикелла так сильно выступил в Бельгии, хотя в прошлых гонках складывалось чувство, что итальянцу не хватает мотивации.
“Когда пилот видит машину, в которой он уверен, команду, которая даёт ему не на шутку беспрестанно прогрессирующий болид, то он чувствует собственную мотивацию. Джанкарло был впрямь очень мотивирован с Бахрейна, когда мы более впервые использовали удивительно двойной диффузор. Он говорил мне, что нынче у него крепнет ощущение, что машина реально улучшается.
Прочитать остальную часть записи »
Доменикали: мы думаем о программе поддержки молодых пилотов
Лидер “Феррари” Стефано Доменикали признался, что слабым местом команды является неимение программы поддержки молодых пилотов, в то время как у некоторых конкурентов такие программы есть.
“Да это наше слабое место. В прошлом “Феррари” упустила возможность создания программы поддержки молодых пилотов, но мы собираемся поработать над этим вопросом”, – цитирует Доменикали Die Welt.
Доменикали: не думаю, что сегодня нужно обсуждать контракты
Глава “Феррари” Стефано Доменикали в действительности фактически оставил без ответа вопрос о том, как он может прокомментировать слова Кими Райкконена о желании остаться в “Феррари” и оговорку финна о том, что не на шутку конечное решение остаётся за командой.
Прочитать остальную часть записи »
Баттон: KERS даст преимущество в квалификации в 0,5-0,6 сек.
Пилот “Брауна” Дженсон Баттон считает, что система KERS может дать командам, использующим её, прерогатива в квалификации Гран-при Италии в 5-6 десятых на круге.
“Кими также будет быстр и в Монце, но я не знаю, кто будет во втором автомобиле “Феррари”. Однако мы с нетерпением ждём этой гонки, потому что эта трасса должна нам подойти. Хотя если у вас кушать KERS, то это даёт вам прерогатива. У вас кушать шесть секунд, дабы использовать её по-моему затем выхода из поворота “Параболика”, а после как нельзя именно потом пересечения стартовой линии вы можете более менее вновь использовать её в течение шести секунд. Таким образом, это может дать привилегия в 5-6 десятых на круге в квалификации”, — цитирует Баттона Autosport.