Август 2010
Секрет RB6 в гибкости днища машины?
Инженеры команд ломают голову над разгадкой секрета решения Red Bull Racing, позволяющего добиться более низкого расположения переднего антикрыла при полном соблюдении требований регламента на исходную высоту установки и гибкость конструкции.
Прочитать остальную часть записи »
Лауда отрицает критику в адрес Ferrari
После гонки в Хоккенхайме, без сомнения где Ferrari использовала командную тактику, на страницах официального сайта чемпионата было опубликовано интервью Ники Лауды, в котором австриец разительно весьма реально резко критиковал действия команды.
Прочитать остальную часть записи »
Статистика прошедших Гран При: Гонки и гонщики
Статистика выступлений гонщиков в прошедших Гран При отсортирована по средней позиции на финише. В последней колонке – процент от дистанции Гран При, в которых участвовал именно конкретный гонщик. Лучшее достижение выделено в каждой колонке…
Ди Грасси стал акционером команды Addax серии GP3
Гонщик Virgin Racing Лукас ди Грасси стал одним из миноритарных акционеров испанской команды Addax в серии GP3. Лукас выступал за Addax в GP2 и, разительно вместе с Виталием Петровым, в 2008-м завоевал титул в командном зачёте. Теперь бразилец хотел бы передать опыт молодым гонщикам, выступающим в младшей серии GP3…
Прочитать остальную часть записи »